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Mostrando entradas de mayo, 2012
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ESTRÉS DE LOS BOGOTANOS FRENTE A LA MOVILIDAD Para comenzar este análisis empezaremos hablando un poco a cerca del TLC. Sin embargo la pregunta que de antemano surge es ¿Que tiene que ver el TLC con la Movilidad? Por supuesto que la pregunta es pertinente a saber que nuestras publicaciones están orientadas a analizar el tema de movilidad directamente, sin embargo, estos dos temas no deben tomarse de manera aislada como suele suceder; debido a la forma en que muchos medios de comunicación discriminan la posibilidad de tratar este tema en conjunto. Especulativamente, mencionaremos que debido a la entrada en vigor del dicho tratado entre Colombia y EEUU, el estado particular del comercio a automóviles y partes en cada país es diferente, lo que implica establecer cuál es esa diferencia, y para nadie es un misterio que los automóviles en EEUU son relativamente más económicos que en Colombia. Lo cual nos lleva a inferir que en el momento en que este tratado cobre vigencia, los automóv
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¿EN MANOS DE QUIEN ESTA LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE LA MOVILIDAD EN BOGOTÁ? Estimado/a lector/a, creemos que es necesario darle continuidad a los temas de Bogot á , así como es necesario que halla políticas sociales continuas que beneficie el grueso de la movilidad de la capital, por tal motivo hemos decidido darle continuidad al tema del blog anterior, para brindar una perspectiva mas amplia de la forma en que como ciudadanos podemos participar del mejoramiento de la movilidad en nuestra ciudad.   Síntesis Tomada de www.radiosantafe.com Ubicado en la localidad de Kennedy, se ha convertido en un dolor de cabeza para los conductores. (1) Los morosos que están en los registros de la Secretaría de Movilidad deberán acercarse a los SuperCade y acordar un plan de pagos. (2) La secretaría de Movilidad invitó a quienes tengan comparendos vigentes con fecha anterior al 16 de marzo de 2010 para que se acerquen a negociar un acuerdo de pagos. De lo contrario, se iniciará un
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DESINFORMACION, INMOVILIDAD Y SESGO ACADÉMICO Estimado/a lector/a, somos un grupo de estudiantes conformado por Diana Ortegón, Daniel Ochoa, Andrés Ortiz y Yaid Bolaños, que a partir de este post le estaremos dando la bienvenida en el que analizaremos coyunturalmente la situación por la que esta atravesando movilidad de Bogotá; a continuación hacemos una descripción de los componentes básicos de la movilidad capitalina para que usted pueda contrastar algún elementos teóricos (que estan escritos sobre el papel) frente a la realidad cotidiana para que debe pasar cada vez que moviliza.  SÍNTESIS Con el fin de evaluar su comportamiento e impacto sobre el medio ambiente, un bus híbrido de la marca Volvo y uno eléctrico de BYD (K9) rodarán por Bogotá, por un espacio de 20 días. (1) Este lunes a las dos de la tarde el alcalde Gustavo Petro radica ante el Concejo de Bogotá su ambicioso Plan de Desarrollo , valorado en 58,6 billones de pesos. La desigualdad y el cambio clim
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BOGOTÁ, CIUDAD DE LA INMOVILIDAD INHUMANA Estimado/a lector/a, somos un grupo de estudiantes conformado por Diana Ortegón, Daniel Ochoa, Andrés Ortiz y Yaid Bolaños, que a partir de este post le estaremos dando la bienvenida en el que analizaremos coyunturalmente la situación por la que esta atravesando movilidad de Bogotá; a continuación hacemos una descripción de los componentes básicos de la movilidad capitalina para que usted pueda contrastar algún elementos teóricos (que estan escritos sobre el papel) frente a la realidad cotidiana para que debe pasar cada vez que moviliza. SÍNTESIS Foto tomada de www.cafedelasciudades.com.ar Durante el debate sobre el cupo de endeudamiento para las obras del Metro en Bogotá, el concejal Miguel Uribe Turbay manifestó su preocupación sobre la destinación de estos 800 mil millones de pesos, pues advierte que no se pueden convertir en la caja menor de la Administración. (1) La Comisión de Hacienda y Crédito Público aprobó por ocho vot